VW Cup Pátek - 25.03.2011 - 21:00 Admin závodu: lubino1
auto VW GOLF GTI RM 01,( tovární verze , auto vlastní ),tratě : Grand Valley Speedway,Nurburgring GP/F po 5.kolech , Roma ,High Speed Ring a Eiger Nordwand Short Track po 6.kolech , start: vždy 2. kola kvalifikace ,penalty OFF , poškození střední , asistence dle libosti , max. tunig , bodování dle počtu 10,9,8 ...0
oo dekuju ti za ty moudra xD ted teda konecne vim jak spravne jezdit xD ted si zabil xD p.s jezdec co nerespektuje ostatni jezdce neni jezdec :) tot vse k tobe :)
maxi maxi ;o) .. nepleť si ideální stopu s tím, jak se závodí. Když někoho v závodě v zatáčce vybrzdím... nebo-li předjedu na brzdy.. tak ho předjíždím ve stopě, která není ideální.. on v ideální je a přesto má "přednost" ten, kdo je na vnitřku zatáčky, protože svym objemem vlastně zabrání tomu, co je v ideální stopě, aby to ideálně projel.. Když budem jezdit jako duchové, tak to řešit nemusíš, ale tohle je klasická vybržďovačka a nějaká ideální stopa je ti k ničemu, protože se přes to auto před sebou v tu chvíli nedostaneš.. Pokud jedem do tý šikany vedle sebe, tak já nemám absolutně žádnej důvod, proč by brzdil, protože mám výhodnější pozici.. ano nemám ideální stopu, ale mám výhodnější pozici oproti té tvé.. pokud dojde ke kontaktu, tak jde ven ten, kdo je na vnějšku.. Tohle ti potvrdí každej kdo na závody jenom kouká. Kdyby jsme s těma autama jeli doopravdy, tak věř, že ubereš ty ;o) .. Já jsem v té šikaně ubral.. neřikal jsem, že bych tam z téhle pozice jel celou dobu pod plnym plynem.. ostatně to jsem nedělal ani, když jsem jel z té tvojí ideální pozice sám.. vždycky jsem si musel ubrat.. stejně tak jsem to udělal tady.. a ubral bych víc než normálně, abych to projel, ale tady jsem ubral mnohem víc, aby ses vedle mě vešel. Kdybych tě neřešil vůbec, tak si opravdu vylít čistě tim, že jsem tě vystrčil..takhle to bylo opravdu o fous, aby jsme se oba vešli...
Co se týče Říma asi vím co myslíš a počítal jsem s tím, že to tam dáš.. diference je ale v tom, že ve chvíli, kdy se už zatáčí do tý pravý zatáčky, tak si vyloženě vedle me ještě nebyl, jelikož jsem tě pořád viděl v zrcádku, takže pokud bys to tam dal, tak by to bylo pouze vyražení "klínem".. a ty to moc dobře víš .. proto si ubral.. kdyby si byl přímo vedle mě, tak nemáš absolutně žádnej důvod ubírat.. Já jsem ten kdo je na vnějšku a je to můj problém, jenže vedle mě si pokud vím já, nebyl. Ostatně mi řekni, co si teda viděl v tom Nurburgringu, když nic neříkáš na tu fotku. Bylo to takhle, nebo ne? Z jakýho jezdíš pohledu? Jestli to u tebe bylo úplně jinak a bylo to pouze o netu, tak to tak mohlo být i v římě.
Mave Mave xD jel jsem rychlejsi stopu s kterou se ma do toho esa jet aby si to vzal pod plnym plynem..ty si jel vnitrkem coz bylo jasne ze musis ubrat pac pod plnym by ti to nevyslo ale diky me a oprenim o me ti to vyslo...v tehle situaci si mel ubrat ty :) v Rime nastala uplne ta sama situace ,kdy jsme jeli vedle sebe na rovince pred najezdem do esa..ja jel na vnitrku a ubral na plynu..kdybych udelal to same co ty v Nurbur... a furt jel,tak jeste ted te ze skrabujou z mantaku xD ale tady jde jen preci o zabavu xD Lubi me narval tak..ze nebyt ty zdi tam,tak jsem jeste ted nekde na houbach xD ale je fakt ze i ja to tu beru v takovem arcadovem stylu :)
na startu to nemusí být jenom o výkonu... záleží taky na spřevodování jedničky.. já měl na golfu výkon 313koní v půlce turnaje a 10koní rozdíl neni nic.. ale ty gumy udělaj hodně...
ať už je to lagem, nebo tim, že jezdíme každej z jinýho pohledu, nebo právě ze stejnýho z nárazníku a neni dost dobře vidět, jestli je někdo přesně vedle tebe, nebo o kousek dál, tak můžou vzniknout tyhle situace. Každopádně podle mýho pohledu jsme jeli maximálně na stejný úrovni.. spíš jsem byl já o fous víc vepředu, což ale nehraje takovou roli jako to, že do tý šikany se dva nevejdem a já jsem na vnitřku.. kdybych tě chtěl vyhodit z trati, tak to udělám někde v zatáčce, jako když se jede s motokárou a né tady.. klidně ti udělám ještě video, nebo fotku z výjezdu, kdy jsem věděl, že jedem vedle sebe a spomalil jsem natolik, aby jsme se tam opravdu oba vešli a to jsem vůbec nemusel.. taky chvíli vedle sebe jedeme, ale potom buď lagem, nebo lehkym kontaktem (podle videa jsem tam dokonce ani kontakt neviděl, ale viděl jsem to pouze jednou) při závodě se mi zdálo, že jsme se dotkli, ale minimálně. Moch jsem si jí valit tak jak si jí valim každý kolo a šel by si ven automaticky.. přibrzdil jsem a vykroužil jsem tu šikanu po levý straně, takže jsme se tam oba vejít mohli.. důkazem toho, že jsem zpomalil a byl na levý straně je předjetí Richarda hned na konci šikany z pravý strany.
Nechápu, proč spousta lidí odsud okamžitě odsuzuje nějaký šťouchnutí kort v tu chvíli, kdy jede vedle někoho, kdo tohle opravdu nemá zapotřebí a ještě je evidentní, že si ty auta lítali po trati jak se jim zlíbilo díky připojení ať už mýmu, nebo kohokoli jinýho.. pokud tohle vidím a tohle nebyl první závod, tak to přeci dokážu předpokládat, že v těhle těsnejch soubojích se může stát spousta věcí, ve kterých nebyl žádnej úmysl. Jezdím tu už dost dlouho na to, aby kdokoli z těch co jsem s nima závodil mohl říct, že nemám potřebu někoho vyšoupávat z trati.. vyžívám se v poctivejch závodech a poctivym předjíždění. Pokud do mě ťukne někdo o kom mám podobný smýšlení, tak to přecházím, protože vím, že to nebyl úmysl a on to nemá zapotřebí.. nechápu, proč několik lidí vyskočí pokaždý, jakmile se jim něco nezdá. S Richardem jsme si několikrát skvěle zazávodili, kdy jsme se pořád předjížděli a neměli jsme jedinej problém přes to, že to připojení stálo za .... Mimo to dostal ses mimo trať a měl si asi čtyři kola se dostat zpátky,.. nepropadnul ses nikam dozadu.. Mě sundal Lubino v High Speed Ringu a padnul jsem z pátý pozice, kdy jsem jel dostatečně blízko za první trojkou-čtyřkou abych se na vítr dostal až k nim a dojel jsem v tom závodě devátej... nepřikládám to ale ničemu jinýmu, než netu
Maxi tady mám pro tebe fotku z replaye v tom místě, kde jsme jeli vedle sebe... podle tebe si byl půl auta předemnou a já ti říkal, že z mýho pohledu ne... tady to máš:
High Speed Ring jsi Miško zajela skvěle , moc nescházelo a byla jsi na bedně ,Grand Valley jsi jela taky dobře a bodíků moc neztrácíš a udělala by jsi mě s Feratem i s Tomarynem a to jsi jela dnes tratě poprvni
2160
2035
