GP Anglie - LMP2 Sobota - 22.11.2008 - 20:00 Admin závodu: Hulvat
Damge ON / Assist ON / Collision ON / 29 kol / Trat : Donington / Trida LMP2 / Nova pravidla znama z Americkych serii ! - Letmy start , pokud se povede nasleduje zelena faze , po te muzou nastat dve dalsi varianty - Zluta faze - nehoda , strkanice , smyk , lehke poskozeni vozu / Cervena faze - tezke poskozeni vozu , wrecked / Safety Car je vzdy vedouci jezdec ... vice v diskuzi
moj nazor je ze tento turnaj bol super:) v 4 kole som bol wrecked co sa moc neúacilo Tomarinovi:) vdaka zltym vlajkam sa mi podarilo dostat dopredu a potom som si len udrziaval tempo...super napad. juchuuu
Tak fajn jedu taky. Sice ty pravidla moc nechápu,ale co aspoň bude sranda.Dnes poprvé pojedu bez volantu takže ze sixaxisem mi to ještě moc nejde tak pozor na mě :-)
pokud ti to dudy spadne mas smulu a musis doufat ze padne cervena z jineho duvodu , pak teprv se muzes vratit na poslednim miste , jinak trenink dnes v 18:00 , to i ro ty co zatim vahaj z ucasti
dudy , ja pojedu s headsetem , tentokrat by si mohl i ty , kecat nemusis , ale pokud by se neco delo snazeji se mezi sebou domluvime , to znamena ze pokud nekdo uvidi velkou ranu tak je spetna vazba de me o to rychlejsi , durazne opakuji i pro maxe , zadne vyjeti z trate nebo smyk nekde v kaceru neni povazovan za duvod zavod spomalit zlutou fazi , pokud vsak jezdec to pohnoji tak ze vleti do prostred drahy a nedej boze do nej nekdo napali , zavod je spomalen , chapete to ? jen ty nejvaznejsi duvody
Caau Tomaryne:))pochop tohle kdyz jedu tak jedu stale na plno a kdyz zjistim ze tomu co je za mnou ujizdim a treba po 10 kolech ho predjedu o kolo a pak se nekdo vyseka,tak budu muset spomalit a on me zas dojede..To pak je cela snaha ujet k nicemu..:((
tak to je Maxi , pokud ale ses prvni , stejne mas pri restartu nejvyhodnejsi pozici , pokud ti teda nedelalo problem odjet pred tim , nebude to problemem po restartu , kdyz to ale vemes z druhe stranky , kolikrat se ti stalo kdy si rozsekal auto a mohls pokracovat dal ?
2349
2002
