Me je celkem jedno ci se pojede letmo ci pevnym startem ale je pravda ze pri vetsim poctu jsou ti v zadu hodne straceni pri letmem startu , ta kvalifikace na vice letmych kol by mozna byla vhodnejsi , superpole jak se rika jizde na jedno kolo je velice osidna zalezitost , urcite je pravda ze staci si udelat jen nejaky odstup nez vypoustet kazdeho hrace zvlast , to by pri 10 lidech bylo opravdu na hodinu ........ nejvice bych ale privital pravidlo cervene faze , at letmo nebo pevnym startem v prvnich kolech muze snadno dojit k fatalni nehode a tim by pro nektere zavod skoncil hned , sam dudy vi ze tohle mu zachranilo krk v anglii kde jako jedinej havaroval prave on
ahoj. jen tu mam takovy navrh,premysleli jsme s lubim o kvalifikaci,co by jste rikali na tento model: byla by na 4 kola-prvni kolo by bylo zahrivaci,na ziskani tak 10ti sekundovych rozestupu-druhe a treti kolo by bylo merene,hrac by mel tedy dva pokusy na lap time-a ctvrte pohodovy dojezd.
lubino behom zahrievacieho kola sa pojde pomali a urobit koliziu je velke umenie. ked vytaz kvalifikacie prejde zakrutou tak on uz moze ist na plny plyn a kazdy jeden hrac uvidi pred sebou hraca ktori pridal plyn tak uz vie ze aj on moze ist na plno. je to taka TAHOVA REAKCIA...
Dudy kvalifikace je dodrá věc ale stým letmím startem budou problémy, co když během zahřívacího kola dojde ke kolizi a nebo poškození auta, nehledě na to že start patří k závodum a na této trati není žádná ostrá zatáčka po startu, jak poznájí jezdci vzadu že najíždíš do zatáčky?
tak akurát som dorazil domov a strašne som na seba nahnevaný ale musel som ostat na chate a nemal som možnosnost ani sa odhlásit ale to neva ...hrali sme Paint bol a ked sme sa nahánali po lese tak aby som neschytal zásah tak som skočil do rokliny asi dva metre hlbokej síce som dopadol na nohy a le pri dopade mi to riadne vyrazilo dych ...bolí ma celá chrbtica a nemôžem sa poriadne hýbat ...teraz akurát som sa vrátil z úrazovky a doktor po dvoch rontgenoch povedal tak chrbtica nie je zlomená len strašne narazená...som rád že to nedopadlo horšie...a na dnes večer sa ešte nebudem odhlasovat uvidím ako zaberú lieky...
2 CAST LETMI START a ZAVOD: ked sa objavime na starte a ked zhasne zelena tak vytaz kvalifikacie pojde max 150 kmh a vsetci ostatny sa drzime v jednej rade a nikoho NEOBEHUJEME ide sa letmi start cize pomali a kludne. ked vytaz kvalifikacie pojde do poslednej zakruty (pravotocivej) tak vtedy zacina zavod. ale POZOR ostatny hraci mozu obehovat az ked prejdu cez cielovu ciaru!!!
1 CAST: KVALIFIKACIA :nastavim na 3 kola. ked budeme na starte tak kazdy jeden zavodnik odstavi auto a ja urcim kto pojde ako prvi kvalifikaciu, potom urcim druheho a tretieho atd.... kazdy hrac ked skonci svoje ostre kolo tak odstavi svoje auto mimo trat a caka az na posledneho...ked skonci posledny kvaldu tak ideme do lobby a poviem vysledky kvaldy a tim padom mame urceny startovne poriadie...
Na Storu je balíček do Grida stojí 8 eur
http://www.mcvuk.com/press-releases/42635/MCLAREN-F1-GTR-LEADS-THE-PACK-AS-RACE-DRIVER-GRIDtrade-8-BALL-DOWNLOAD-CONTENT-LAUNCHES
ICE MAN pisal som ze bude letmi start! a pojde sa SPORTSCAR CIRCIUT. vytaz kvalifikacie bude urcovat tempo tesne pred startom, ci ze pred startovou ciarou je najpomalsia zakruta, tak ziadne buracky nebudu.
kvalifikacia: sa pojde na jedno rychle kolo. ked zacneme kvalifikaciu tak vsetci sa presunieme na trat kde nebudeme zavazdiat hracovi ktori prave pojde ostre kolo. kvalifikaciu nastavim na 3 kola. hrac ktori skonci svoje ostre kolo tak sa odstavi niekde mimo trate a bude cakat na ostatnych.POZOR hrac ktori bude mat za sebou ostre kolo tak nesmie prejst dalsie kolo cez ciel! inak sa zacne odpocitavat lobby casovac a to nechceme. proste ked skoncis ostre kolo tak sa odstavis mimo trat a cakas. vsetko budem dirigovat cez head set a spravi.
2384
1918
