A tak to ani ne,ale je to narez ritit se nad tri sta. Parkrat se mi to na masine postestilo. Jeste ze uz je to za mnou. Tyy vole to by byla prdel,kdyby se mi ve 280ti zablokovalo zadni kolo....Jeste ze uz tyhle kravoviny nedelam
Jenze prave me ty cestaky furt dokola nebavi , ja bych to mel nejradsi pestre , mam Rad Supru , taky LMP1 a 2 , GTcka , proste poradne masiny ....... navic 24h Le Mans je parada , to se musi zazit :)
A jeee ty hadky to je na picu. Ja osobne jsem na tom uplne obracene jak Maverick. Ja potrebuju jezdit hodne nad tri sta. Pod to je to o hovne. Asi to tam rozcisnu. Ja jim prozenu sunky :-DDDD
no já třeba Hulváte jezdim opravdu jenom ty cesťáky, protože nic jinýho mě v tý hře nebaví... všechno ostatní.. krom nějakýho Nissana Skyline se ovládá hrozně na pikaču a ten pocit z jízdy a rychlosti se mi nelíbí... Přijde mi, že ta hra je dělaná na míru těm cesťákům a to ostatní dodělávali až potom... Navíc opravdu teď není čas na nějakej singl a tak mám doteď najetech pořád jenom nějakejch 700km a to se tam počítaj i turnaje tuším.. čili neni otevřenej ani ten time-attack a nevím čím to je, ale já v tý hře prostě nepoznám, jakej styl jízdy je rychlejší.. i když byly turnaje a jel jsem dvě tři kola bez chyby a každý kolo jsem jel úplně jinym stylem, tak nakonci jsem měl rozdíl vteřinu... Až doklepu školu, tak se tomu snad podívám na zoubek a začnu jezdit víc... V tom se mi líbí storm... nemusíš být vyježděnej time-attackem.. stačí zjistit nejrychlejší stopu, kterou mě učej kluci v ranku :o) a pak už jen jet co to jde.. počítá se tam s chybama a hlavně tím, že se perem celou dobu,... krom toho teda, když někdo ujede.. tak je to závod, kterej neni tolik o ideální stopě..
Robote to je jednoduchy , lidi prestavaj jezdit , uz to neni ta laska k zavodum co byla , jak jim nedas cestaky a jednoduchy trate , tak nejedou , je to uz jen lenost , navic se to tam trochu rozhadalo , nekdo i dal GRIDU zbohem , tak asi tak
Poklope to je skoda,ze nepojedes. Si to v tom Brne uzi .... Kurva hantec ne? :-DDDD....ty Brnaci jsou vazne ale blazni,do Brna uz je treba slovnik :-DDDD
-
2009-05-19 20:32:20
by Zlodej :-)
-
2009-05-19 20:31:32
Sakra ted me to stve jeste vic ze se nemuzu zucastnit tohohle turnaje takova konkurence a ja tam budu chybet! :-(((( ( celej den jsem v Brne a PS3 mam nadruhym konci republiky ) Takze preju vsem hodne stesti v zavode a at vyhraje ten nejlepsi ! :-)
Cus.Predstavte si,co se mi pravidelne stava v rankjizdach...Sou kola,kdy vyjedu ze startu a okamzite je poznat,ze pri plnym turbu jedu pomalejs nez ostatni,a tak to turbo palim a ono nic...nemuzu dojet ani predposledniho jezdce.Ke vsemu se da celkem stoprocentne poznat,ze ta rychlost je nizsi nez normalne...Doposud sem mel zato,ze to pri pomalejsim pripojeni jen laguje nebo vyhodi,ale tohle me vazne pokazdy nasere
Ty pauzy v MS2 me normalne svedcej. Nevim proc, ale vzdycky jsem pak rychlejsi a rychlejsi :)
Vcera jsem se vrhnul na Buggy a zacinam byt s nimi spokojenej - rychlosti a jak je mam plne pod kontrolou. Ted uz staci k uspechu v tomto turnaji jen jedine: mit stesti pri osobnich soubojich / kolizich (at uz chtenych - zdravim Chajdu a Kurvadrata, ci nechtenych), ale i na postaveni na startu. Jet z prvni pozice a mit to pred sebou "vycistene" je mnohem snazsi, nez se pak prokousavat startovnim polem, kde te neustale nekdo (opet at uz chtene ci nechtene) blokuje :(
ej tak to je škodu dráte... s tebou jsem počítal...
Robote žádná velká rána.. právě proto je mi to divný, že se to takhle zlomí z defakto laciný havárky.. už jsem si na ní nabil mnohem víc v plný čtyřce mi podklouzlo přední kolo při brždění do takový lehký zatáčky :o)) byl na pikaču drapák, teď už je to dobrý... hlavně nechápu, že se zlomí ten držák a né ta páčka.. to mě nasralo... Čtyřtakt je nádhernej, ale taky o dost těžší.. přeci jen ten adrenalin je lepší u dvoutaktu, ale je fakt, že právě tim, jak se pořád točí, tak když dobržďuješ, tak z těch vysokejch votáček má ten motor hroznou kompresi a skoro se to nedá ubrzdit :o))) .. na to je čtyřtaktík lepčí.. hlavně ta síla, když za něj vemeš.. to je nádhera...
Jsem vcera cumel,kdyz jsem po dlouhy dobe pustil storm a byl tam 415 mb update,ale musim rict,ze ty zmeny nic moc...spis k horsimu nez lepsimu...jinak turnajek si asi nenecham ujit,kdyz vidim hojnou ucast a hlavne je to takova ta particka co jezdi uz od MS1...snad to ta moje lady pochopi a kdyz ne tak se z toho pak vylizu :-D
Jo Aivene ja jsem MS2 taky nehral dost dlouhou dobu. Kdyz se k PS3 dostanu, tak hraju Grid. Ten ted docela trenuju. Rad bych natrhnul Hulvatisku tu jeho zadnici :-DDD......aspon jednou :-DDDDD
JJ Robote uz sa tesim dlho som stebou nehral tak a MS2 toto je moj navrat uz zase trenujem a chcem sa uz iba zdokonalovat aby som bol vzdy aspon na 2 mieste
Tyyy vole Gilera. Tu jsem nevidel ani nepamatuju. Kurva tak to mas stroj. Clovece ze se rozlitnul celej ten kus,tak to jsi musel hodit peknou hubu. Me se to jeste nestalo a to jsem toho uz naboural moc. Ja ted mam zalusk na nejakej ctyrtakt,akorat nemam love. Ty dvoutakty se musej fakt silene tocit a maj zaber az ve vysokejch otackach. To ctyrtakt je jiny kafco.
Robote no já už to tak prakticky mám... je to ostrý enduro Gilera 250 dvoutaktní bez papírů a do krosky tomu chybí opravdu jen ta hmotnost.. motorově to jede neuvěřitelně a to fakt vím, jak kroska jede... S těma kombinačkama to znám.. taky jsem takhle jednou dojížděl domů ;o) ale tady se mi zlomil rychlopal v tom uchycení přední brzdy.. jako na potvoru nepraskne páčka, ale ta litina toho rámu :o/ .. naštěstí jsme sehnali týpka co vaří litinu, tak už je to zase ready...
Mave tak to jo. Mas mit po ruce sikovny kombinacky. Pamatuju si, ze kdyz jsem jezdil na stary Jawe, tak jsem obcas tahal za plyn prave kombinackama.......njn to byly casy......Kup nejakou 250 krosku bez papiru za par penez a mas klid
Robote já bych to taky přehlížel, ale když se mi rozpadne rychlopal, tak nemůžu jezdit a musím to řešit... kroska je asi odolnější, tohle je sice rize teréní dvoutaktní enduro, ale pořád enduro.. a jak je to těžký a né tak odolný zřejmě, tak se tam zláme tři prdele věcí..
Robote už takhle brzo? tak to se podívám na net, kdy je to přesně... jinak s motorkou nemáš pravdu... já co jsem jí pokaždý položil, tak jsem urval všechno co bylo na řidítkách.. teď naposled rychlopal... a to je enduro, který je stavěný na takový blbiny a prasknul jsem s tím na trávě... lepší bugina.. urveš kolo.. vyměníš rameno a jedeš dál :o) Já jsem spíš na čtyři kola...
Jane ... jj to chápu.. Grid mi taky moc nesedí a bral bych něco blíž Turismu a je fakt, že tu žádnej přechod neni... Marně doufám v NFS Shift, ale to bude taky asi kokotina.. :o(
no ved nevyzera to ako gt5p, velky suhlas, ale turismo ma koli tomu onlajnu ktory ma u mna velke minus, hladam nieco medzi gridom a turismom, toto by mohlo byt ono
Mave tusim ze se to jede 6-7.6 ale na tutac to presne nevim. Se pozeptam....kurna, ze bych zalez do kokpitu?...to jsem zvedavej kdo by my to pujcil,ja rozmlatim vsechno do ceho sednu. V tom jsou motorky lepsi. S tou to prasknu do pole a nic. Zvednu ji a jedu dal...njn
* prekopaný grafický engine, menej žiarivý a komixový vzhľad než v predchádzajúcom Ferrari Challenge, viac polygónov, lepšie textúry a krajšia tráva, partikle /havárky, sklo, dym za kolesami/, zaplnenejšie okolie, full 1080p rozlíšenie, prdelkovo hladký framerate, prkotiny ako listy na ceste zvírené vaším autom, vyplašené ftáky po prelete v 300kmh, animované listy stromov vo vetre, už tak špičkové efekty dažďa, mlák na ceste, kvapiek na aute, budú ďalej vybičované o ďaleko vernejší sprej vodného bordelu za autom súpera, kokpit kamera s analogovým ovladaním pohľadu, zlé počasie deštruktívne vplýva ako na vás tak aj na CPU AI, hodiny a výjazdy do oranice budú častejšie, vyššia kvalita zvukových nahrávok od motora po kvílenie pneumatík.
* super autá: Lamborghini Murcialago RGT , Aston Martin DBR9, Lamborghini Gallardo GT, , Koenigsegg CCX, Maserati MC12, McLaren F1, Mercedes SLR, Pagani Zonda F, Bugatti Veyron EB, Chevrolet Corvette C6R + nespočetné množstvo červených Ferrari :250 LM, 550 Maranello GT, 550 Maranello, 360 GT, 360 Moderna, F355 Berlinetta, 512 S, 512 M, F355 Challenge, F430 GT2, 348 Challenge, F40, F50, GTO, F330 P4, F365 GTS4, 430 Scuderia, F430 Spider, F512M 94, 599 GTB Fiorano, 612 Scaglietti, 612 System 3, Ferrari California, Ferrari F50 GT, Enzo Ferrari, F430 Challenge, 250 GTO, FXX, 575 GTC, 575M Maranello, F333 SP, 365 GTB / 4 Comp, 348 TB, 250 Testa Rossa.
* áno, aj slavná "Outrun" testarossa.
* 22 tratí, zarátané sú aj nejaké tie podvarianty : Spa /Belgicko/, Infinion Sprint /US/, Vallelunga /ITA/, Homestead Oval @ Homestead Infield /US/, Mugello Sports /ITA/, Hockenheim /GER/, Silverstone Southern /GB/, Virginia /US/, Monza /IT/, Mont Tremblant /CAN/, Paul Ricard /FR/, California /US/, Misano /ITA/Redwood Park /CAN/, Infinion /US/, Silverstone Grand Prix Circuit /GB/, Mugello Internazionale /ITA/, Nürburgring /GER/, Riviera /FR/, California Oval /US/ USA, Silverstone National /GB/.
* herné módy : Challenge /niečo ako story kampaň, alebo 30 skúšok shaolinu, prísne a komplexné bodovanie vášho jazdeckého štýlu, a za tie si potom kupujete koberčeky pod nohy, alebo ďalšie lambo/, Tournament, Arcade mode, Quick Race, 16 x MP online/LAN.
* Vinyl Shop - editor : dekaly, pruhy, plamene, nálepky, proste zohyzďovanie dokonalého. Showroom, photo somariny a posielanie vašho výtvoru do gáraže kamoša v japonsku.
* názorná autoškola pre 16 najznámejších okruhov /okecávať to bude Tiff Needell , VEĽMI dobre známy z populárnych relácii Top Gear a 5th Gear/.
* AI : už v prvom Ferrari Challenge bola via patche ladená ako gitarová struna, v SCC bude na výber v troch verziach, pre sraľov /dynamicky sa prispôsobuje vašej urovni, aby vám nedali kolo po 3 minútach/, pre borcov /ide si vlastnou cestou, neberie na vás žiaden ohľad/, a Legendary /AI fičí ako Senna, dá vam kolo do troch minút/.
* opäť si môžte upraviť jazdný model od arkády, po ešte tvrdšiu simuláciu, proste bez volantu, ani cez prvú pravú po štarte.
* kompletne nový model poškodenia auta, aj s dopadom na ovládanie auta, alebo bájka o odrazenom kolese, ohnutých plechoch zostávajúcich na trati, a laku zodratom na kosť.
* VEĽKÁ pozornosť venovaná stabilnej MP funkcionalite, vrátane podstatných sekundárnych drobností - počnúc kvalitným lobby, voice chat, detailné nastavenie kritérii pre MP jazdy /iba s volantom, bez volantu, iba z kokpitu, iba s manuálom, iba korvety/, net rebríčky, matchmaking vôbec, nastavenie automatického BANu pre cheaterov čo režú šikany po priamke atď. Aj počas hry názorne uvidíte, že ten borec pred, alebo za vami vyfasoval penalizáciu, alebo kto vlastní best lap time.
* výrazne zrýchlené prechody a zkrátené nahrávanie : menu-výber auta-garáž-hra, a to isté pri ceste naspäť.
* sorry, žiadne opotrebenie pneumatík a tým pádom povinné zastávky v boxoch, až nabudúce /dtto nočné jazdy a endurance "24 hodinovky"/.
Honziku ja vim. Tentokrat to snad vyjde a pojedu. Uz jsem ted rikal v praci at ode me v ten den nic nechtej,ze vezu skatulku svoji pryc. Udelam pro to zlaty svaty. No cestny pionyrsky na to
Herdek nejakej motocrossovej turnaj by bodnul. Moje ortra bike nejak zahali :-D. By ji to chtela provetrat. Vcera jsem si dal na Ymahe lesni enduro a porad jsem z toho jeste nadrzenej. Mam pretlak adrenalinu az v kulkach a do stredy je jeste daleko :-DDDD
V Novy pace sem byl na tech buggynach cca 5 let zpatky, kazdou chvily to tam nekdo hodill pres boudu :D Dokonce sem po ty trati aj jezdil, sou tam kopce prudky jako krava, super zazitek.
Jo bude to valcovana. Do Humpolce to mam coby kamenem dohodil. Znam vsechny autokrosovy vychytavky a navic s Buginou my to jde absolutne nejlip,takze viteztstvi je na sto percent moje :-DDDD...... Vito kurva klidne napis uz vysledky. Prvni ja,pak dlouho dlouho nic a pak ten zbytek :-DDDDDD
Rad tothle pojedu vypada to dost luxusne ty jmena na startu, ale ja sem hlava derava a tak se radsi nebudu predem hlasit nebo nato zapomenu a to by me pak sralo. Proto se vetsinou prihlasuju az na posledni chvily, kdy uz vim na tuty ze to muzu odjet.
jj Aiven mě tam trochu pocuchal, ale to byla moje vlastně blbost.. jel jsem tam, jak na vejlet a tohle se dalo prostě čekat, jelikož on tim vnitřkem neudělá tak malej oblouk a ten big rig jde na boudu hrozně snadno kort když už je v zatáčce... S tim nitrem já se ho taky snažím šetřit, ale jenom ve chvíli, kdy jedu těsně za někým, abych ho pak díky tomu moch někde předjet stylem "vybrzdit" že mu to tam prostě šoupnu na vnitřek a pak už je jedno, jestli ten druhej má víc nitra... Já ani moc nevím, která trasa v tom paradise beach je rychlejší, ale tahle mě baví, tak jezdím tudy.. Aiven zase jezdil hned od začátku ten útes.. vůbec tu vodu nejezdí...
No hlavne Mave si me mohl dostat v tom myslim 3 kole , ale ty si tam kolidoval z Aivenem a pak uz si nemel narok , mel jsem strategii z nitrem trochu jinou , vubec me prekvapuje ze to tak honite to nitro do extremu , ja ho spis vyuzivam do 95% a necham si tak neco pro stricka prihodu , maximalne vyuzivam vodni plochy s takovym kramem jako je Big Rig , zase me to vyplatilo protoze v tej zatacce jsem mel nitro temer studene ....... a ty si to mel zhavy jak petnik
a všim sis, jak jsem se s tebou radči do tý úzký uličky nehrnul? ;o) jendou jsem dokonce šláp na brzdu, abych jsme to projeli oba, ale bylo to zbytečně moc, protože ty si napral nitro a já stál jak trouba :o))
Upozorneni : kvuli neschopnosti vyvojaru kteri skurvily psani vysledku , nejdou totiz srolovat od 7meho mista dolu bude bohuzel od ted bodovano pouze prvnich 6 mist , systemem 6,5,4,3,2,1
2152
2099
