FERRARI F 40 Neděle - 12.12.2010 - 18:00 Admin závodu: Milda99
S unikátní MOTO-PERLOU od starého Enza si vyšťavíme adrealínek na těchto okruzích - Cape South, Autum Ring (R), Laguna Seca, Trial Mountain (R),Grand Wal. Speed., Cote D Azur, High Speed Ring (CHW) - vše 5 kol, Monza (CHW) 4 kola, Le Mans (De la Sarte) (CHW/CHT) 3 kola. Poškození a penalty nízké, body prvních 8.
a Hulvát myslel, že by si vzal svojí potuněnou F40 4x4 :o) .. sakra jsem na tu mrchu dneska zvědavej. O prolougu jsem jí neřídil, kdy se v ní taky vypsal nějakej turnaj a to bylo za trest... pořád v hodinách
Ferrari je image, kolem nadupaného motoru jsou pak běžné komponenty, třeba tohle F40 nemá ani posilovač řízení, téměř žádné odhlučnění, vše prý skřípe a vrže, ale přes řev motoru to stejně není slyšet, takže pohoda, arabský šejk si odškrtne v seznamu bouráků další položku a ostatní pracháči se v červeném krasavci možná i párkrát svezou. Před mnoha lety brankář Hašek Ferrari měl a prohlásil že se s tím nedá normálně jezdit, vyměnil to za Mitsubishi 3000 a to pak chválil.
I když je GT oproti Shiftu v mnoha funkcích vymakanější, tak paradoxně to často zhoršuje online závodění. Včera večer jsem hodinu skákal ze závodu do závodu a nikde si nezajezdil. V jednom je nastavené max poškození, takže se po trati akorát plácají nabouraná auta, v dalším magoři lítají v protisměru a ničí všechny, v jiném jezdíme dobu dokola ve Free, lidi pomalu odpadají a admin Start nezmáčkne, v dalším jezdí "nákupní tašky" se Zondou, Camarem, apod. takže závodění taky na draka a takhle to pokračovalo všude. Nezbývalo než si založit závod sám, ale pak polovina lidí stále ladí Driving a na trať nejdou, čeká se a čeká, za půl hodiny odjeté dva závody, kde se pak většina akorát mlátí o zdi a předvádějí pirulety, byl jsem z toho otrávený a raději šel chrápat. V Shiftu byly jenoduché a jasné kategorie, prachy na auta se sehnaly rychle,v závodě se rozjely dvě minuty na přípravu a už se závodilo. Jsem zvědavý na Shift 2, ale pokud to "vylepší" jako tady v GT o všemožné volby navíc, tak to asi bude stejný blázinec.
V závorce -R- za tratí znamená že jedeme obráceně, - CHW - že je nastavena změna počasí, což znamená popřemýšlet co risknout za gumy a - CHW/CHT - znamená že kromě nejistého počasí bude i změna času, kdy na Le Mans vyjedeme navečer za světla a budeme dojíždět za tmy v - záři reflektorů -. Dramatické podmínky během turnaje jsou zajištěny, syrový, drsný sporťák z 90-tých let také, takže nezbývá než pozvat odvážné piloty do kokpitu za kterým burácí téměř 500 pravých nefalšovaných italských hřebců.
1959
1415
