Taky k tomu neco napisu, zadne tlacitko L3 by se za zadnych okolnosti nemelo pouzivat, je to podvod!!!!
Pokud to zkazim a vyjedu mimo trat, ma to byt potrestani a ja bych si ho mel vyzrat v plne mire. Navic to muze nekoho vystrasit, ten udela chybu ma po zavode, takze za me je to na penalizaci.
Nemužu jinak nez souhlasit jak s Tramkem tak s Harrym RESET AUTA do simulatoru proste nepatri takze jsem pro diskvalifikaci... Zaznam se da ulozit po kazdem zavodu takze dukaz neni tezke sehnat. U Tramka bod cislo 3,4,5 me prisla jako jasna vec pro vsechny ale jsem rad ze to zminil diky. Jinak kdyz se vratim k budu 1. Nevim zda prejezd bilich car je schopnej nekdo uhlidat od toho mame ve hre penalizace samozrejmne nekde jsou mene prisne nekde zase naopak... Myslim ze tady v monze jakykoliv pokus o kat je velke riziko samo o sobe protoze ty OKAPY co tam jsou umej s autem pekne zamavat...
Já sem též pro zakas L3!sám jsem si ho odmapoval asi před 2měsíci aby mě to ani v nervech neslo ;) někdo o kolo zpět na hockenheimu mi tam takhle skočil asi 5m predemnou a na Full damage to vážně není žádná sranda
Harrykoks: plně s tebou souhlasím a L3 bych taky zakázal. V reálu taky žádné tlačítko není. Tady ale žádné pravidla nejsou, tak pochybuju, že to většina dodrží, protože to každý používá.
Taky k tomu neco napisu, zadne tlacitko L3 by se za zadnych okolnosti nemelo pouzivat, je to podvod!!!!
Pokud to zkazim a vyjedu mimo trat, ma to byt potrestani a ja bych si ho mel vyzrat v plne mire. Navic to muze nekoho vystrasit, ten udela chybu ma po zavode, takze za me je to na penalizaci.
Poslední závod na hockenheimringu 1. zatáčka po startu. Doufám že ten kdo se tam tak opřel o tu M3(moje) a ještě ťukl lubina (m3) si dá pozor. Jako lidi už dávno brzdí a bentley (těžké jak kráva) si jde na brzy až "zítra" Doufám že ten kdo takhle jel tak se poznal...(nebudu jmenovat) a že zítra pojede lépe
Kluci, sice nejsem admin, ani pořadatel, ale dovolím si připomenout něco málo k závodům, ať jedeme pro radost a né se následně hádat. Nejsme žádní amatéři, víme jak se na trati chovat, ale nějaké pravidla by přeci jenom měli platit za každých okolností pod pohrůžkou následného penalizováním při vzneseném protestu po závodě, a to:
1) Minimálně vždy 2 kola musí zůstat za bílou čárou na trati, řečeno katování. Nezkracovat si trať, ani nevyužívat na výjezdu ze zatáčky prostor za čarou za účelem dosáhnutí většího top speedu
2) Jak již psal Sobmaister, závod se nevyhrává v T1, takže radlice nechat doma a T1 projet bez karambolu
3) Nepřejíždět čáru při výjezdu z pitu, zde na Monze to platí 2x víc
4) Modrá vlajka, co dodat.. snad jen, že určitě dodržovat a né jak AI ve hře, kteří vás i pošlou mimo trať
5) Vrácení na trať po vyjetí. Když vyjedete třeba do trávy, tak se vždy koukněte, jestli při návratu někoho neohrozíte, a né že tam vlítnete před rozjeté auto a máte hned oba po závodě. Přes tlačítko L3 není co řešit, je tam duch, ale jinak né
Tak jo, sory za tapetu, ale nedalo mě to, to nenapsat :-)
NĚCO MÁLO K CHAMPIONÁTU, DOŠLO K PÁR ZMĚNÁM JELIKOŽ SE POSLEDNÍ UPDATE MOC NEPOVEDL...
ZA 1: NA MONZE SE POJEDE V POČASÍ CLEAR JAK JE JIŽ ZDE VYPSÁNO JELIKOŽ PO BOXECH TO DÁ VŽDY SOFTY...
ZA 2: ZÁVOD VE SPA SE POJEDE S PLYNUTÍM ČASU 5X MÍSTO PUVODNÍCH 7X CO UŽ PROSTĚ NEJDE NAVOLIT...
JINAK JELIKOŽ TU NEJDE NĚJAK SPECIÁLNĚ PENALIZOVAT TAK KAŽDÝ KDO SVOJÍ NEDBALOSTÍ NEBO JEŠTĚ HŮŘE SCHVÁLNĚ POKAZÍ ZÁVOD OSTATNÍMU ZÁVODNÍKOVY BUDE NÁSLEDUJÍCÍ ZÁVOD STARTOVAT Z POSLEDNÍHO MÍSTA !!!
PRO NOVÁČKY: ZÁVOD SE V T1 ROZHODNĚ NEVYHRÁVÁ !!!
KAŽDÝ SI ZVOLIL DVĚ AUTA NA TURNAJ TAKŽE AŤ NEDOPATŘENÍM NEBO SCHVÁLNĚ KDYŽ NĚKDO POUŽIJE JINÉ AUTO BUDE MU VÝSLEDEK Z DANÉHO ZÁVODU ANULOVÁN !!!
2185
1873
